В тему сохранности лесов: с 1 марта вступает в силу ППРФ 807 согласно которому "В период со дня схода снежного покрова до установления устойчивой дождливой осенней погоды или образования снежного покрова ... органы местного самоуправления, ..., граждане Российской Федерации, ..., владеющие, пользующиеся и (или) распоряжающиеся территорией, прилегающей к лесу, обеспечивают ее очистку от сухой травянистой растительности, пожнивных остатков, валежника, порубочных остатков, мусора и других горючих материалов на полосе шириной не менее 10 метров от леса либо отделяют лес противопожарной минерализованной полосой шириной не менее 0,5 метра или иным противопожарным барьером." ( http://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc&base=LAW&n=203617&fld=134&dst=100001,0&rnd.18619896232251043#0 )
Borbus, спасибо, порадовали тем, что хотя бы стали прислушиваться, тогда, если никто не против, продолжим. Цель - "общественный транспорт максимально удобным и популярным для жителей города Бор", но не стоит забывать и о приезжих - информировать об остановках, варианты: оптимальный - объявлять, минимальный - схема маршрута с остановками, с привязкой к карте в автобусе ( в нескольких местах) и наличие крупного наименования на остановочных пунктах. Так же напомню, что автобусы на дороге не одни и было бы не плохо если бы они останавливались для посадки/высадки пассажиров полностью заезжая в остановочные карманы, не провоцируя автомобилистов на пересечение "сплошной". По сайту замечания писать смысла нет, ибо "сайт также продолжает дорабатываться и совершенствоваться".
"хотелось, чтобы и проектные организации, и подрядные – были из местных" это как понимать? Порядок проведения конкурса установлен ФЗ и он не может быть изменен на муниципальном уровне. Получается отбор был не правильный, а теперь отбирать будут как то по другому, так кто нарушил ФЗ или его планируют трактовать иначе. Но пусть этим заминаются контролирующие органы, куда больше мое негодование вызывает факт неоправданной траты бюджетных средств, ибо затраты на данные работы как были так и остаются в ФКР, но работы они выполнять не будут, а в муниципалитете наймут сотрудников которые будут за ФКР выполнять работу и потратить на это, придется imho около 1 млн.р., так в чем профит для населения, особенно для тех кто живет в частных домах и не имеет отношения к ФКР? Может стоит не тратить бюджетные средства, а усилить контроль за подготовкой документов на проектирование строительных работ и проведением самих работ.
Светлана Башмачникова, хорошо что есть же тер.управления где работаю, а есть тер.управления где не только чистят скверно, но некоторые дороги не чистят ни разу за зиму.
Borbus, Как же вас не критиковать если опять бюджетные средства, коих, по словам Киселева, всегда ни на что не хватает, тратятся на очередную «недоделку». При этом цель создания умных остановок вы трактуете как: « "БорПАП" и администрация городского округа город Бор старается сделать общественный транспорт максимально удобным и популярным для жителей города Бор.», но почему то забываете, что Бор это не только 4 остановки, а гораздо больше и «Бабушка приходит на остановку» не только на рыночной площади. Так почему же не обновлять по мере изменения расписания статичные информационные табло на остановках, где автобусы ходят по расписанию, указав на них время прибытия (диапазон времени) и номер маршрута, а также телефон для связи с диспетчером, который, в свою очередь, уже сейчас, может контролировать прохождение автобуса остановки в установленный диапазон времени. По поводу популяризации общественного транспорта так же есть варианты и они не затратны, а на оборот прибыльны для бюджета.
Вы уже сейчас хотите распиарить сайт http://busbor.ru, который мало того не функционален так еще и не информативен. Почему там не все маршруты, что указаны на сайте БорПАПа http://www.borpap.ru/routes.aspx, где меню сайта, поиск не работает (тестил по слову «Керженец») и эти замечания можно продолжить.
А по поводу критики в адрес Марии, то 300 000 бюджетных средств это три детские площадки, или с десяток светильников, или не большой «тротуар через ЖД пути» , но взамен этого я вижу, надеюсь пока, неудачную попытку сделать «приложение» для пассажиров на основе имеющегося «приложения» для диспетчеров.
mrs.Marusya, На эту особу наверняка пожаловались и АТИ отработали по заявлению. Ожидаются изменения в КоАП РФ, в результате сотрудникам МВД разрешат выписывать штрафы и итогом будет вывоз авто эвакуатором. Для эвакуаторщиков это бизнес, газоны они "почистят" быстро.
Вы уже сейчас хотите распиарить сайт http://busbor.ru, который мало того не функционален так еще и не информативен. Почему там не все маршруты, что указаны на сайте БорПАПа http://www.borpap.ru/routes.aspx, где меню сайта, поиск не работает (тестил по слову «Керженец») и эти замечания можно продолжить.
А по поводу критики в адрес Марии, то 300 000 бюджетных средств это три детские площадки, или с десяток светильников, или не большой «тротуар через ЖД пути» , но взамен этого я вижу, надеюсь пока, неудачную попытку сделать «приложение» для пассажиров на основе имеющегося «приложения» для диспетчеров.