Паромная переправа

Работает 2 парома вместо 3. Если пришёл на берег и увидел отходящий паром, то готовься к 20-30-минутному созерцанию великой русской реки))
В прошлом году всё было точно по расписанию в отношении первого рейса. Отходил в 7.00 - там -
7.15. Вчера первый рейс приехал с Бора на нижегородскую сторону в 7.30 !!! хотя в прошлом году к 7.30 я уже успевал подняться к пл.Минина. Про швартовку конечно отдельная тема)) пассажиры уже начинают подсказывать как надо причаливать)) Как итог - поездка на пароме на работу занимает непростительно много времени. У меня - 1,5 часа по сравнению с 45 мин на канатке от дома до работы. Но дешевле! И не жарко! ))) Но долго

Несомненно - это тревожные звоночки. Минтрансу придётся ответить за принятое решение о замене перевозчика и ухудшение условий перевозки.

Алексей Евдокимов, письмо уже готово?

Farengayt Froloff, я не получил ответ на первое письмо в Минтранс НО, хотя прошло три недели. Второе написал и отправил. Объём перевозок, особенно пассажиров, паромной переправой вырос. На линии только 2 парома. Интервал большой. Пристают к берегу неуверенно. Доставка пассажиров к парому не обеспечена. Создаётся впечатление, что препятствия создаются намеренно! Кстати. Для пассажиров в трюме парома необходимо создать комфортные условия: отопление в холодную погоду и нормальные посадочные места.

Алексей Евдокимов, а может, составить в инете коллективную петицию со всеми замечаниями по снижению уровня и качества услуг? Как народ думает на форуме?

Татьяна Фурман (Профсоюз "СПАС", как думает народ, я не знаю. Но думается мне, что если бы, старый владелец -арендатор этого объекта, имел желание бороться (а этого мы не наблюдаем), то за кого тут что писать.
От этого капитан, старпом лучше швартоваться не станут, уверен они и сами не рады, когда на борту их хором костерят 50человек, а там бывает так все разом вздыхают, что они по любому готовы на месте провалится.
пы.сы капитаны других судов говорят что течение сильное, поэтому пока идет сброс по водохранилищам, такие ситуации будут повторятся, но видимо еще не долго. Всем терпения!

., Он, этот бывший арендатор, пытался тут на Бору как-то с ситуацией разобраться.Говорил, что неожиданно Киселёв с ним аренду не продлил, потому что минтранс свою фирму на поляну раскрученную сажает. При чём тут Киселёв- это тема для исследования. Но я этому не удивляюсь.Почему экс-арендатор сам не возбухает- могу предположить: он и сам не на чистом листе работал, раз ему тут "позволено стало". Руки связаны активно "вякать" и чего-то требовать, иначе может лишиться бизнеса ниже по Волге. Но это вовсе не означает, что мы не можем потребовать и добиться сохранения качества услуг. Третьего парома, тех же цен или ниже. Нужно, считаю, сконсолидироваться. Чинуши обязаны будут если не по совести, то по суду, куда можно обратиться с коллективным иском.

Друзья, мне пришел ответ из Минтранса, это прикол! Оказывается они согласовали расписание работы паромной переправы с обоими перевозчиками, но первый ( тот, что прежний) почему-то не приступил к перевозке. Завтра опубликую сам ответ и попробую взять интервью у прежнего перевозчика. Всем спокойной ночи!

., народ проголосует рублем, и не удивлюсь, если предыдущий арендатор не пошел из-за низкой рентабельности, а то хотят повышения сервиса и качества услуг, но при этом низкой цены. Сам давно уже не пользовался паромом на авто, так как выигрыш по времени, если и бывает, то не значительный, но при этом затратный.

Алексей Евдокимов, 12 минут можно потерпеть без отопления. А за увеличение комфорта придется Вам платить уже не 20 руб. уж точно

Farengayt Froloff, это вы так ёрничаеете над человеком, который пытается что-то изменить в лучшую сторону? Алексей Евдокимов запрос властям хотя бы сделал. А вы сами на что готовы, помимо слов? Готовы подписать письмо об ухудшении качества услуг в областной минтранс? Тут схема несложная: запрос-ответ- суд, если ответ не устроит. В суд госпошлина не потребуется по закону "О защите прав потребителя". Судя по тому, как тот же минтранс раправлялся с предпринимателем Каргиным(который маршрут 171 в Нижнем обслуживал и держал упорн при минимизации затрат. Нужно сообща действовать, чтоб весло не унесло.
Народу вечером на переправе полно.Это знак для нормальной власти, как народная тропа: нужно помогать людям добираться до парома, а не охранять "электорат канатки" любой ценой. Народ экономит сегодня.И это нужно понимать и принимать. Эй, Валентиныч! Слышно меня?

Алексей Евдокимов,
Татьяна Фурман (Профсоюз "СПАС", я просто задал вопрос, давайте без нервов.

Алексей Евдокимов, а кто призовёт к ответу?

Всем спасибо огромное за информацию!
Вчера нам повезло - пробки не было, решили не рисковать, доехали на машине за час. Пусть вышло дороже, зато во время.

Учитывая как ходит паром, то смело можно ехать через мост, в пятницу и субботу пытался прорваться в нижний через паром за 20 минут ожидания не сдвинулся с места, поехал через мост в итоге вся дорога с пробками заняла 50 минут, если бы остался ждать то я думаю с учетом того, что два парома ходит и швартуются они очень долго то время пути составило минимум часа 2,5 ! Отсюда вывод, что надо чего то менять

brat_2, Пятница 9,12,17 встал в очередь в 19,00 от заправки лукойл , что за рестораном Купеческим, на пароме оказался.....21,55 , заехал предпоследний! 3 часа!!! пипец

Сергей, Поехал бы через мост, попал бы под реверс за 2 часа уже бы доехал, сэкономил бы и время и деньги !

Народ думает что вы два дебилоида и клоуна. Но спасибо что продемонстрировали классику дешевого популизма: из ничего раздуть Гаагский трибунал. Займитесь реальными проблемами, научите народ самоорганизовываться, местные референдумы собирать и пр.

иван, а ты за народ не прячься. Народ давно уж не дурак насчёт визжащих заказных мосек из засады на этом форуме- за казённый бюджет из нафталиновой администрации. Сам-то как думаешь?

Размещаю ответ зам.министра Мамонова Н.В., только на грамматические ошибки не обращайте особого внимание, это министерство транспорта, им некогда грамматикой заниматься.