50gerz,я не защищаю, суть не в этом. Я просто привел в качестве примера, как антитролинг, как дуст от тролей- их надо давить фактами, как тараканов. Я не часто захожу на Твой бор, но как захожу, так каждый раз вижу одну и ту же свору тролей во главе с Антизомби ( явно мужик ,но с бабской аватаркой). Я думал такие токсики выжили только на хохляцких сайтах, ан нет. Где-то наверняка здесь тусуется и безумная Фурман, и Мязин, и Евдокимов.. . Кто там еще, уж не помню

я придумал: нужен зиплайн-). И адреналин, и скорость, и туристы). И новые ощущения будут у бабулек с авоськами

антизомби, все давно знают, что троллей кормить нельзя, особенно тех, у кого есть много свободного времени и яд вместо крови. А еще троли, как известно, лучшие эксперты по всем вопросам. Но, ради прикола, сообщю: "Ремонт рассматривается как легитимная опция, если повреждения носят локальный характер и не влияют на общую несущую способность троса.

Замена поврежденной пряди: Если дефект затронул только одну прядь каната, ее можно заменить. Это разрешено международными стандартами (например, европейский EN 12927-7 и новозеландский кодекс практики для пассажирских канатных дорог).

Ремонт отдельных проволок: Выступающие концы оборванных проволок не обрезаются, а обламываются заподлицо с поверхностью троса. Этот метод предотвращает дальнейшее повреждение.

Возможность ремонта закреплена в нормативных документах. В России: Ремонт канатов пассажирских канатных дорог прямо предусмотрен на всех стадиях их жизненного цикла согласно ГОСТ 34952-2023 и отраслевым правилам безопасности

антизомби, "В связи с необходимостью после завершения работ по ОБНОВЛЕНИЮ несуще-тягового каната проведения проверочных мероприятий, подтверждающих качество выполненных работ, запуск канатной дороги откладывается". Это новость, на которую ты ссылаешься. Ты прям как иноагент- готов всё что угодно подогнать под свою роль "обличителя". Обновление- это не замена. Стыдно, немолодой человек

Ludus, хохлы тоже начинали с "не в, а на Украине". Или наоборот, вобще плевать. А идентичность проявляется не в этом

Борчане, честно говоря, задолбали всех этим замечанием). Абсолютно не существенным

ндааа.... Китайские кабинки это вам не французские. Всё у этих чинайцев через опу. Уж казалось бы, мотоциклы, допустим, научились делать. дак ведь даже на топовых байках метал ставят из пластилина ( свидетели аварий говорят)

а что вобще по срокам говорят? У меня нехорошее предчувствие что еще на полгода. Попросил нейронку проанализировать подобные случаи, она дала прогноз - до 2 месяцев)

я, конечно, не инженер, но почему бы в конструкции канатных дорог не внедрить второй трос, под днищем кабинок. Ну то есть крепление на двух точках, через шкивы сверху и снизу. Никакой болтанки, станут всепогодными)

надобно кафе русской кухни открыть