Власти объяснили, зачем для Нижегородской канатной дороги покупают новый канат

Оба-на! Так его же поменяли намедни, на месяц, помнится, канатку закрывали. И кто же врет, скорее источник, в правительстве врать не могут, там честнейшие слуги народа сидят!

Вот профит https://tvoy-bor.ru/news/city/2023/10/24/317462.html Похоже, врут ВСЕ!!!

антизомби, "В связи с необходимостью после завершения работ по ОБНОВЛЕНИЮ несуще-тягового каната проведения проверочных мероприятий, подтверждающих качество выполненных работ, запуск канатной дороги откладывается". Это новость, на которую ты ссылаешься. Ты прям как иноагент- готов всё что угодно подогнать под свою роль "обличителя". Обновление- это не замена. Стыдно, немолодой человек

Артем Рябинин, мы уже на ТЫ? Ну так слушай "умник". Во первых, ознакомся с термином иноагент. Во вторых, обновление это и есть установка нового, корень "новь". Старый трос подлежит только выбраковке по куче параметров, обновить его синей изолентой или пушсалом невозможно, это знает каждый, кто сталкивался с грузоподъемными механизмами. Стыдно тебе за свою безграмотность, мальчик.

антизомби, все давно знают, что троллей кормить нельзя, особенно тех, у кого есть много свободного времени и яд вместо крови. А еще троли, как известно, лучшие эксперты по всем вопросам. Но, ради прикола, сообщю: "Ремонт рассматривается как легитимная опция, если повреждения носят локальный характер и не влияют на общую несущую способность троса.

Замена поврежденной пряди: Если дефект затронул только одну прядь каната, ее можно заменить. Это разрешено международными стандартами (например, европейский EN 12927-7 и новозеландский кодекс практики для пассажирских канатных дорог).

Ремонт отдельных проволок: Выступающие концы оборванных проволок не обрезаются, а обламываются заподлицо с поверхностью троса. Этот метод предотвращает дальнейшее повреждение.

Возможность ремонта закреплена в нормативных документах. В России: Ремонт канатов пассажирских канатных дорог прямо предусмотрен на всех стадиях их жизненного цикла согласно ГОСТ 34952-2023 и отраслевым правилам безопасности

Артем Рябинин, ну и на сколько оно продлевается? На сколько помню при порузочных работах от такого тросса надо отходить метров на 35. И что там пряди обрезали? А мы то не знаем ездим, а нарушения связанные с этими прядями ? Я в ах.. е , специалисты блд.. Видимо помолиться надо прежде чем ехать, чтоб кабинки не упали. А в новой Зеландии тепло туда смотреть не надо..остров технического прогресса

50gerz,я не защищаю, суть не в этом. Я просто привел в качестве примера, как антитролинг, как дуст от тролей- их надо давить фактами, как тараканов. Я не часто захожу на Твой бор, но как захожу, так каждый раз вижу одну и ту же свору тролей во главе с Антизомби ( явно мужик ,но с бабской аватаркой). Я думал такие токсики выжили только на хохляцких сайтах, ан нет. Где-то наверняка здесь тусуется и безумная Фурман, и Мязин, и Евдокимов.. . Кто там еще, уж не помню

Артем Рябинин, почему при нехилой выручки и достаточном объеме собственных средств. Бюджет должен оплачивать этот бакет? А не дороги, благоустройство и более нужные вещи.

Никогда такого не было и вот опять. Ещё не привыкли к тотальной лжи? За 30 лет пора бы уже перестать удивляться.

Просер выдали за плановый успех.