Во второй половине XIX века, во времена появления самоходных судов, когда потребность в бурлацкой силе начинает отпадать, по главной русской реке продолжают ходить расшивы, гусляны и мокшаны. Огромных размеров деревянные плоскодонные баржи для перевозки белого леса назывались Белянами.
В 1884 г. плавало по волжской системе 120 белян, на которых перевозились: на 2-х хлеб, на 14-ти дрова, на 85-ти лесные строительные материалы и на 5-ти смешанные грузы; по Дону — 20, из коих на 4-х транспортировались лесные материалы. Наибольшее число из этих судов построено в губерниях: Костромской — 57, Пермской — 30, Уфимской — 15 и Нижегородской — 6. В 1885 году вновь построены 152 беляны, а именно: в Костромской губернии на реках Ветлуге и Унже с Неей, в уездах: Варнавинском (в 18 местах, из которых главнейшие: деревня Михалинина, деревня Лопатина, деревня Югорина, село Богоявленское и город Варнавин), Ветлужском (5, главнейшие: село Макарьевское), Кологривском (8, главнейшие: усадьба Шаева и деревня Высоково с усадьбой Куницы) и Макарьевском (4, главнейшие: село Андреевское с деревней Погорелка)**
* На протяжении от Рыбинска до города Городец с 1956 года уровень воды в реке приподнят и контролируется Горьковской ГЭС. Образовавшееся водохранилище называют Горьковским (либо Костромским).
** Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Сталкер, да не за что, могу сделать фото Конаково отдельно, непосредственно с самого парохода, если желаете, он стоит рядом на БПУ-5, я там работаю))
Вы уж простите, нечаянно минусанул Ваш топик, где ВД в Городецком шлюзе, исправил
Во второй половине XIX века, во времена появления самоходных судов, когда потребность в бурлацкой силе начинает отпадать, по главной русской реке продолжают ходить расшивы, гусляны и мокшаны. Огромных размеров деревянные плоскодонные баржи для перевозки белого леса назывались Белянами.
В 1884 г. плавало по волжской системе 120 белян, на которых перевозились: на 2-х хлеб, на 14-ти дрова, на 85-ти лесные строительные материалы и на 5-ти смешанные грузы; по Дону — 20, из коих на 4-х транспортировались лесные материалы. Наибольшее число из этих судов построено в губерниях: Костромской — 57, Пермской — 30, Уфимской — 15 и Нижегородской — 6. В 1885 году вновь построены 152 беляны, а именно: в Костромской губернии на реках Ветлуге и Унже с Неей, в уездах: Варнавинском (в 18 местах, из которых главнейшие: деревня Михалинина, деревня Лопатина, деревня Югорина, село Богоявленское и город Варнавин), Ветлужском (5, главнейшие: село Макарьевское), Кологривском (8, главнейшие: усадьба Шаева и деревня Высоково с усадьбой Куницы) и Макарьевском (4, главнейшие: село Андреевское с деревней Погорелка)**
* На протяжении от Рыбинска до города Городец с 1956 года уровень воды в реке приподнят и контролируется Горьковской ГЭС. Образовавшееся водохранилище называют Горьковским (либо Костромским).
** Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Источник: http://kostromka.ru/river/volga.php
Вы уж простите, нечаянно минусанул Ваш топик, где ВД в Городецком шлюзе, исправил
Большой размер https://yadi.sk/i/japPocpUrQS6V