К корейцам еще дополню ДЭУ (несколько моделей), некоторые Шевроле (Ланос, Круз, Авео, Лачетти, Спарк) фактически тоже ДЭУ, Ниссан Алмера классик - корейский Самсунг.

Кстати, АвтоТАЗ много лет подряд пытался провести краш-тесты своих лада калл и граната, но безуспешно. Каждый раз увидев, куда их пытаются усадить "умные" манекены сбегали в неизвестном направлении. ИМХО

Станислав Киприянов, откуда у Вас такая инфа про "Ладу гранату"? По моим наблюдениям так Бор - пригород Сеула! Наверное половина машин корейские Хёнде, КИА и эти, как их, Ссаные Йонги! ИМХО

Марина, автокад в каком уровне осваиваете - начальный, 2D, 3D. Программа реально мощнейшая, самому пройти в продвинутый уровень оч. сложно, тут только курсы помогут. посмотрите на сайте автодеск, они бывает в Нижнем проводят курсы и семинары, кажется и видеокурсы они размещали раньше.

Алекс, зато на 500 лет вперед дорожникам есть гарантированный объем работ!

У меня огромная просьба к стоматологам! Делайте зубы дорожникам так же, как они делают нам дороги!

Подняли акцизы на бензин, подняли НДС, подняли пенсионный возраст.
Видите как страна поднимается?!

Те, кто придумал раздельный сбор мусора, хотят, чтобы мы выбрасывали три разных пакета вместо одного.
На самом деле они хотят опустошить наше главное сокровище – пакет с пакетами.
Будьте бдительны.

А что-то никто не пишет у кого какая шайтан - арба?

Любовь, сейчас многие китайчата дадут фору в надежности и безопасности говноТАЗам! ИМХО

Алекс, Волги вроде на экспорт не гнали в помоечном виде, а вот в 90-е шахи ТАЗовские в Польше полностью перекраивали и гнали дальше во Францию и скандинавию, вплоть до Британии. Помню был вал реэкспорта ТАЗов с правым рулем за копейки, их тут перешаманивали и толкали за нормальные бабосы, отличить можно было только по наличию заглушки в перегородке моторного отсека для рулевого вала.
А если предводителю УАЗик дать, он вообще дорогами заниматься перестанет, только велик