Автоэксперт рассказал о возможных причинах аварии в Борском районе

— При засыпании водителя машина обычно плавно «уплывает» с дороги или какое-то время едет зигзагами, здесь же маневр получился достаточно резкий, и видно, что в последнюю секунду водитель X-Trail ударил по тормозам — видимо, всё же бодрствовал. Осторожно предположу, что могут быть проблемы с усилителем руля, у этой модели он электрический. Я не слышал о самопроизвольном вывороте руля именно у X-Trail, но на других машинах такие проблемы бывали, правда, в каждом таком инциденте много спорного и недоказанного.

Краснов отметил, что по характеру инцидента у него сложилось впечатление, что руль по каким-то причинам вывернулся влево, а разобраться в нем смогут только эксперты после исследования авто.

Такая версия эксперта противоречит первым заявлениям ГИБДД по этой аварии.

— Просто выехала на встречку, не справилась с управлением. Поворот крутой, наклон — три процента. Возможно, это повлияло на ее стиль вождения. Дорога была ровная, пустая, чистая, — рассказал старший инспектор отдела пропаганды безопасности дорожного движения ГИБДД Нижегородской области Алексей Еремеев.

На тематических автомобильных сайтах говорится, что второе поколение Nissan X-Trail зарекомендовало себя как генерация автомобилей высокого уровня надежности.

По мнению многих автовладельцев, рулевая рейка (один из главных узлов рулевого управления) Nissan X-Trail в силу относительной простоты своей конструкции мало подвержена внезапным поломкам и преждевременному износу.