Рассказ Юрия Михайловича Югина о нашей Везломе:
«Какой была наша Везломка (длина 52 км) и её жизнь в низовьях: от поворота русла речки под современным яхт-клубом до устья, то есть места впадения в Волгу (длина около 2 км 300 м)?
Ширина на этом участке была в основном 3–4 метра, местами доходила до 5 и даже 6 метров. Глубина — 1,5 м, местами 2 м, а в самом устье — полметра, но широко. Это по рассказам рыбаков, которые ловили на удочку и зыбкой с мостов и берегов, да и сам я был на её берегах много раз с 1965 года.
Лодок не было. Имелось два моста. Один — крепкий деревянный, с бревенчатым настилом, местами покрытым листами железа, широкий, с перилами для пешеходов, длиной метров 15–20; он предназначался для проезда грузовых машин.
Он находился в самом устье Волги, примерно посередине между пристанью на Перевозе и забором с воротами и проходной затона им. К. Маркса. Дорога от одного конца моста вела не на Перевоз, а к основной дороге от Перевоза на Бор. А от другого конца моста — к воротам затона. Бревенчатые опоры моста упирались в дно Везломки. У моста можно перейти вброд. Жители затона, включая школьников, по этому мосту ходили в магазин на Перевоз и на автобус.
Другой мост был примерно в 200 метрах от поворота русла Везломки к Волге: металлический, узкий, длиной метров семь, горбатенький. По нему ходили рабочие с Бора в затон, так как дорога здесь значительно короче, напрямик. Я на велосипеде проезжал и в затон, и на Мочальный. С моста и с берега здесь ловили рыбу зыбкой. Оба моста уничтожены примерно в 1990 году в связи с углублением и расширением этого участка Везломки. В XIX веке был только один мост у Любушкиной мельницы, ее остатки до сих пор сохранились и видны. Но об этом будет отдельная статья.
Недалеко от левого берега Везломки, метрах в 400 от Волги, по весне до 1970-х годов можно было увидеть табор цыган. А в послевоенное время, в 1950-е, 1960-е и 1970-е годы, приезжали горьковчане на «Москвичах» и «Омиках», чтобы отдохнуть за правым берегом Везломки у озера Тёплое. А в 1970-е годы здесь же была летняя пасека одного борчанина, который здесь и жил.
Примерно в 1990–1991 годах этот участок Везломки значительно углубили и расширили земснарядом. Глубина у пристани, то есть в самом конце канала (я так называю это русло Везломки), составляет от 6 до 8 метров, а ближе к Волге — от 4 до 6 метров. Это я узнал у рабочих земснаряда. Он работал не одно лето и медленно продвигался от устья Везломки к центру Бора. Ширина на глаз в пределах 100 метров, могу ошибиться. Переплывал много раз с одного берега на другой.
Канал удачно вписался в красивый пейзаж наших борских лугов (сейчас уже не наших, так как мы не попадём из центра Бора в луга из-за яхт-клуба и углубления русла Везломки, где был уже другой мостик, построенный в 1991 г. взамен двух уничтоженных). К огромной радости борчан, поставили пристань, и регулярно стали ходить «омики» по маршруту Бор — Нижний Новгород: на работу, на учёбу, для отдыха. А как красиво, не спеша шли «омики» по этому каналу, люди любовались зелёными лугами, водой, Нижним! И много нижегородцев стали приезжать к нам на Бор, в луга, на озёра, чтобы искупаться, пособирать землянику, малину, грибы, шиповник. Да и жители других городов России бывали в наших лугах. На берегах канала по обе стороны было много отдыхающих. На правый берег в настоящее время мы не попадём. Для борчан это было прекрасное место отдыха, всего в 12 минутах от центра».
Юрий Михайлович Югин
Борчане, старожилы, поделитесь своими воспоминаниями именно об этом участке нашей Везломки.
Фото из архива борчан.
Борский городской суд обязал судоходную компанию выплатить компенсацию морального вреда родственнику погибшего крановщика.
Сотрудники ДПС остановили автомобиль, за рулём которого находился 29-летний мужчина с признаками опьянения.
По данным «Яндекс.Погоды», в субботу, 10 октября, ожидается до +14 градусов, утром возможен небольшой дождь.
Борская администрация объяснила, как действовать, если вы заметили, что кто-то выбрасывает мусор в неположенном месте у контейнерной площадки.
Загрузить ещё
|
|