Грузовой порт на Бору планируют строить по концессии

Потенциальными концессионерами в областном правительстве назвали структуры Росатома и транспортную группу FESCO в контуре управления госкорпорации. Предложение планируют сформировать до конца 2025 года.

Сейчас проект концессии осложняется «сложными финансовыми показателями», которые учитывают строительство смежной инфраструктуры, выяснил «Ъ-Приволжье».

В частности, речь идет о создании и модернизации железнодорожных путей: об инвестициях в логистику власти договариваются с Горьковской железной дорогой. Предполагается, что магистраль выполнит работы за свой счет. Ранее представитель ГЖД Дмитрий Орлов отмечал, что действующие ветки обеспечат погрузку 1,2 млн т в год для хаба 50 га, однако перспективное расширение до 110 га потребует удвоить мощности и построить дополнительные пути к станции Моховые горы и новую железнодорожную петлю в районе Толоконцево, грузовые и сортировочные терминалы.

В проект планировалось вложить средства ГЖД и соинвесторов порта. Для этого необходимо обеспечить объем грузов: магистраль не готова вкладываться без окупаемости инвестиций.

Источник: Коммерсантъ-Приволжье