В «Forbes» в 2004 году вышел репортаж «Город на «Волге»

«На Бору, именно так называют район в Нижегородской области, сейчас развивают производство 12 иностранных инвесторов. Здесь работают завод германской Troplast по изготовлению полимерной пленки для автопромышленности и стройиндустрии; единственное в России предприятие, выпускающее пищевые продукты под маркой Gallina Blanca; завод германской Bericap по выпуску пробок для газировок Coca-Cola и для моторных масел «Сибнефть» и ТНК; испанская Tudor делает аккумуляторы. В среднем администрация района привлекает по три внешних инвестора в год».
Forbes, 2004 год
Дорога до города Бор от центра Нижнего Новгорода на машине по пробкам через отдаленный мост занимает не менее часа. С 2012 года попасть в Бор можно за 12 с половиной минут и 120 рублей по канатной дороге через Волгу.

Производство Gallina Blanca испанцы в 2022 году продали корейскому холдингу, выпускающему «Доширак». Испанский завод по производству аккумуляторов Tudor купила российская компания и теперь на этой площадке выпускает аккумуляторы Tubor. Борский стекольный завод, модернизированный бельгийцами, в феврале 2024 года продан санкт-петербургскому холдингу «Адамант».

В 2004 году к каждому потенциальному партнеру администрация Бора прикрепляла куратора, который помогал преодолевать бюрократические барьеры. Даже в Москву с ними ездили, чтобы решить возникающие проблемы. Например, в российской столице было получено добро на ввод новой печи для производства в Бору стеклопосуды турецкой компании Pasabahce Sisecam. «Вот у них, как и у вас сейчас, 20-летний юбилей в России, — говорит глава городского округа Бор Алексей Боровский. — Эта посуда сейчас продается во всех супермаркетах. Выпускают 210 т в день, годовой оборот около 6 млрд рублей». По его словам, подходы к привлечению инвесторов у администрации за 20 лет не изменились. «В 2021 году у нас разместился тепличный комбинат «Нижегородский», дающий половину свежих овощей области, — рассказывает Боровский. — В целом объем инвестиций стабилен — 8–10 млрд рублей в год. Сейчас будет реконструирован порт Бора, заменены старые краны, сделанные еще в ГДР, построены новые терминалы».

Старый грузовой порт Нижнего Новгорода был окончательно ликвидирован еще в 2018 году, с 2022 года на его земле располагается культурный центр «Пакгаузы». Борский мультимодальный порт вернет Нижнему роль логистического хаба.
«Порт станет частью ОЭЗ «Кулибин» и выступит для региона драйвером развития грузовых речных перевозок, — объясняет генеральный директор Корпорации развития Нижегородской области Игорь Ищенко. — Намерения реализовать свои проекты на борской площадке высказали 11 компаний, ведущих деятельность в сферах металлообработки, логистики, агропромышленного комплекса. Объем инвестиций потенциальных резидентов на данный момент оценивается в сумму около 20 млрд рублей».

В целом об активности местного бизнеса свидетельствует один-единственный факт: по словам Алексея Боровского, в округе с населением 118 000 на бирже труда в ноябре 2024 года состояло всего 18 человек».