Борчанин рассказал о "наболевшем"

Когда вы обучались на права управления, возможно, вам показывали один орган управления указателями поворота автомобиля. Он называется подрулевой выключатель.

Во время совершения маневра, водитель обязан указывать сигналом поворотника о направлении своего маневра, т.е. при перестроении, при повороте, при выезде с обочины, при обгоне. Что бы указатель поворота стал выполнять свою функцию, нужно повернуть этот рычажок в сторону совершения маневра относительно рулевой колонки и тогда вуаля!

Ваши товарищи по дорожному движению, а так же пешеходы, в курсе куда вы собираетесь повернуть (или перестроиться). И о чудо!!! Можно включать как левый так и правый указатель. А так же помните, что включенный "поворотник" не дает вам право совершать маневр, а только предупреждает других участников движения и пешеходов.

Убеждайтесь в безопасности совершения манёвра согласно ПДД. Если же у вас не работает эта штучка под рулем, то указывайте рукой из окна. Уважаемые водители, не пренебрегайте правилами вождения, вокруг вас находятся тоже люди, которые хотят спокойно доехать от точки А в точку Б, и во время движения не гадать всеми своими чакрами куда же сейчас сиганет очередной лихач.

Уважайте других участников дорожного движения, на дороге это взаимно. Не думаю что кому то хочется стоять оформлять дтп, а потом латать свой автомобиль из-за того что было лень двинуть лишний раз пальцем. Если всё таки есть те, для кого я сделал открытие, то прилагаю инструкцию в одной картинке где (обычно) находятся в автомобилях подрулевые выключатели и указатели поворота, и как показывать руками если не исправны эти две вещи. И пожалуйста, если вы собрались повернуть направо, то включайте "правые жёлтые огоньки", и соответственно с противоположной стороны.

Всем добра и ровных дорог!