Минтранс прокомментировал ход работ по ремонту Борского моста

На первом этапе подрядчик отфрезеровал проезжую часть и и на одной полосе уже уложил новый слой асфальтобетонного покрытия толщиной 4-5 см. Вторая отфрезерована. Нужны сутки хорошей сухой погоды для продолжения работы. В это время движение по мосту будет организовано по одной полосе.

На втором этапе предстоят работы по ремонту всех 17 стыковочных зон с деформационными швами. Они будут производиться только в ночное время суток. Напомним, совмещенный мост через Волгу на дороге Нижний Новгород - Шахунья - Киров (железная дорога в нижнем ярусе, автомобильная двухполосная дорога - в верхнем) был построен в 1965 году.