БорПАП в трудном положении: задолженность перед сотрудниками составляет 3,7 млн рублей![]() Резкое сокращение пассажиропотока поставило Борское автопредприятие в критическое положение.
О резком ухудшении дел главного борского перевозчика было заявлено еще в апреле, к концу мая, по словам главы борской администрации, «задолженность по заработной плате уже составляет 3,7 млн рублей, есть еще затраты на топливо и запчасти». Однако сейчас на уровне Министерства транспорта разрабатываются меры поддержки перевозчикам, БорПАПу будет выделено порядка 4,5 млн рублей в виде субсидий.
Источник: Твой Бор
Комментарии
2 комментария
антизомби
1 июня 2020 13:02
Опять раковому больному будут делать исскуственное дыхание, частных перевозчиков пустите на маршруты и у них будет порядок и прибыль! БорПАП давно показал свою несостоятельность, какие-то аферы и мошенничества, карусель руководителей, постоянные кризисы и вливания денег. Итог печален ИМХО
1 июня 2020 13:02
115Текст был изменен автором
михаил
1 июня 2020 18:33
Автобусы все на проволоке и скотче держатся. Вся техника давно должна быть списана, а нам про очередную помощь говорят. Пора "загнивающему западу" прислать нам гуманитарную помощь, списанными там машинами, ну как в 90х с автобусами MAN...
1 июня 2020 18:33
71
Авторизуйтесь чтобы можно было оставлять комментарии
Смотрите также Премьер-министр Михаил Мишустин объявил о расширении программы «земских» специалистов. Теперь на государственную поддержку могут рассчитывать не только врачи, учителя и работники культуры, но и тренеры. Об этом сообщается на официальном сайте Правительства России. В Госдуме сообщили, что в настоящее время разрабатываются соответствующие изменения. Законопроект планируется обсудить в мае и принять до начала лета. На прошедшем заседании комиссии по чрезвычайным ситуациям основное внимание было уделено вопросам подготовки к весеннему половодью. Но борчан на Бору это не коснется? Соревнования проходят в Тиране (Албания), в рамках II рейтингового турнира Объединенного мира борьбы (UWW).
Загрузить ещё
|
|





