Непатриотично. Менее 30 процентов борчан ездят на отечественных автомобилях

Патриотично пересадить всех чиновников и депутатов на отечественные автомобили.

Алекс, убиенный Борис уже это предлагал - всех чинуш на "Волги" пересадить, но они обиделись и с тех пор ездят на меринах, бэхах и лексах, наиболее обиженные на майбахах. И они самые ярые и непримиримые "патриоты". Кстати, из отечественных остались только классическая "Нива" да УАЗик (Хпнтер + буханка). Все остальное импортные разработки, выпускаемые на АвтоТАЗе! Как и сам автоТАЗ является собственностью забугорных буржуинов!
пысы: мой - Ниссан.

Капитоныч, помню, помню...как "Волги" перебирали, вроде в Финляндии, ставили импортные движки, кож.салоны и прочий ливер. Живуч и сообразителен наш чиновник.

Хотя для предводителя уровня районной власти УАЗика за глаза предостаточно

Алекс, Волги вроде на экспорт не гнали в помоечном виде, а вот в 90-е шахи ТАЗовские в Польше полностью перекраивали и гнали дальше во Францию и скандинавию, вплоть до Британии. Помню был вал реэкспорта ТАЗов с правым рулем за копейки, их тут перешаманивали и толкали за нормальные бабосы, отличить можно было только по наличию заглушки в перегородке моторного отсека для рулевого вала.
А если предводителю УАЗик дать, он вообще дорогами заниматься перестанет, только велик

Капитоныч, я не про то, не про автоэкспорт.После небезизвестного решения о пересадке чиновников на «Волги», те стали стали сопротивляться самыми разнообразными способами. Некоторые из них тюнинговали серийные Волги с заменой движка и прочих агрегатов на импортные. Цена этих машин вырастала неимоверно.Насчет характеристик отзывы разные были. Про пересадку на велик звучит заманчиво, учитывая неимоверное желание группы лиц построить массу велодорожек.

Самая распространенная модель на Бору Лада Гранта, собственно как и по всей стране. В штатах например в тройку самых распространенных моделей входят пикапы марок Форд, Додж и Шевроле (не нива). Это здоровенные 3х тонные пикапы с расходом топлива 30 л на 100 км. Сразу видно где как живет простой народ и никакую статистику приводить не нужно о росте зарплат, развитии экономики и т.д. Там люди топливо не экономят и как наши за бугор за своим же бензином не ездят, потому что там дешевле. У нас за последние 7-8 лет бензин подорожал в 1.5 раза, автомобили в 2 раза, а ЗП стабильно на одном уровне. Поэтому и ездим на грантах, на которых по хорошему и ездить то нельзя, так как они ни один краш тест не пройдут.

Станислав Киприянов, откуда у Вас такая инфа про "Ладу гранату"? По моим наблюдениям так Бор - пригород Сеула! Наверное половина машин корейские Хёнде, КИА и эти, как их, Ссаные Йонги! ИМХО

Вообще не советую наши авто ,если вы проследите статистику даже чисто любительски то поймете что это смертельно.

50gerz, смертельно - это китайский автомобиль

Любовь, откройте сайт криминалл нн,в поиске авария,и почитайте ,ужаснетесь,недавняя авария под канаткой 2 человека в русской машине,в навашино 4 человека,это на вскидку,про вторых участников аварии в иномарках ни слова,я не автолюбитель,чисто заметил на сколько плох на автопром

У нас одни родители ездят на Весте, другие - на X-Ray, претензий нет. На бензине не экономят, всегда за рулём. пробки по пятницам и субботам стабильные. Так что кто там не может себе позволить купить бензина, бедолага?

Любовь, сейчас многие китайчата дадут фору в надежности и безопасности говноТАЗам! ИМХО