Общественный транспорт по-борски: маршруты продают за 1 копейку и делят пассажиров на ночных разборках

Водители частного и муниципального перевозчиков пришли на ночные разборки на борском автовокзале. Причиной стало двукратное увеличение подвижного состава на частном маршруте №303, который полностью дублирует муниципальный маршрут №235. Спровоцировали и директора МУП "Борское ПАП", всё исподтишка сняли, где надо подмонтировали и выложили в интернет.

"Эта ситуация была спланирована, чтобы меня дискредитировать. Устроили дебош на автовокзале, мне поступила информация, что пахнет жареным, может дойти до рукоприкладства. Конечно, может надо было привлечь правоохранительные органы, но мы хотели решить вопрос гуманно. Ребята решили поступить таким вот грязным методом, у них нет законных способов задушить работу муниципального предприятия, они начали действовать такими нехорошими методами", - комментирует ситуацию директор МУП "Борское ПАП" Олег Шувалов.

Причем частный перевозчик РБиК, который работает на маршруте №303, связан через учредителей с частным перевозчиком ООО "Транс-НН". Он в июне выиграл конкурс на 7 муниципальных маршрутов. Своего конкурента ИП Разинкина ООО "Транс-НН" обошел лишь по одному критерию - цене, предложив... не удивляйтесь! - на 3 копейки меньше. В итоге маршрут был продан всего за одну копейку.

"Там разница большая в баллах, я поставила 4 копейки, а они 1 копейку. Но одна копейка на 4 года не делится", - говорит директор ИП Ирина Разинкина.

В администрации Бора отвечают, что все делали по закону. Тем временем, в Балахне с этим же частным перевозчиком контракт заключили на 3 миллиона рублей. Сейчас в Балахне пассажиров перевозят только частники - ООО "Гранд", ООО РБиК, ООО "Транс-НН". Как рассказал новый глава Балахнинского района Алексей Левкович, муниципальное предприятие в прежние годы намеренно разрушали, чтобы отдать все маршруты частникам: "Предприятие разрушали те же люди, что и автостанцию. Сначала забрали все маршруты, потом технику, а потом и имущество".

Контракт на "реконструкцию" автостанции, вместо которой в результате построили торговый центр, подписывал Михаил Громов. Он сейчас проходит по делу братьев Глушковых. Михаил Громов был директором МУП "Балахнинское ПАП" в 2012-2014 гг. Но с обвинениями он не согласен.

"Глушковых нет, меня крайним делают. Все, что я делал, было направлено на реконстукцию автостанции. МУП "Балахнинское ПАП" досталось мне с долгом 12 миллионов рублей. Мы были неконкурентноспособны. Предприятие катилось вниз, накапливая все больше долгов", - говорит бывший директор МУП "Балахнинское ПАП" Михаил Громов.

От муниципального предприятия сейчас остался лишь кабинет, директор и два диспетчера. На территории парка располагается частный перевозчик ООО "Гранд".

На Бору же сейчас пытаются предотвратить подобную ситуацию после прихода к ним тех же частников, что и в Балахне.

"В то, что уже сейчас начало происходить с коммерческим перевозчиком, уже пора бы, мое мнение, вмешаться надзорным органам", - говорит директор МУП "Борское ПАП" Олег Шувалов.