Движение всех видов транспорта по Южному обходу начнется в 15 часов 14 сентября

По данным министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, сегодня на различных участках Южного обхода специалисты проводили приемочный контроль выполненных конструктивных элементов дороги. 

«Мы проверили ширину проезжей части, установку металлического варьированного ограждения, правильность нанесения разметки. Кроме того, провели лабораторные испытания толщин с помощью вырубок. Все данные занесены в ведомости промеров, которые сравниваются с проектными данными, в итоге определяются отклонения, если они есть, и сравниваются с допустимыми. По итогам проверки конструктивные элементы дороги соответствуют допускам СНИП по автомобильной дороге. Все нормативные ширины, отметки, толщины соответствуют проекту», — отметил начальник участка по вопросам строительного контроля ООО «Магистраль» Владимир Болтунов.

В свою очередь представитель подрядной организации отметил, что «в ходе строительства такого технически сложного объекта с целым рядом искусственных сооружений большое внимание уделялось именно качеству проведенных работ». 

«По государственному контракту гарантия составляет пять лет. Однако мы уверены, что третья очередь Южного обхода прослужит как минимум в два раза дольше. Мы не просто выполняли контрактные условия, но строили удобную для всех автомобилистов дорогу», — подчеркнул заместитель генерального директора ООО «Фирма «Магистраль» Дмитрий Лебедев.

«Данный объект мы сдаем почти на год раньше срока. Первоначально планировалось ввести дорогу к концу 2017 года, но понимая необходимость вывода за пределы города большого потока транзитного транспорта, губернатор Валерий Шанцев принял решение ввести дорогу как можно раньше. На федеральном уровне удалось доказать необходимость этой дороги, в результате финансирование проекта было сдвинуто и подрядчик смог выполнить все обязательства по контракту», — заявил директор Главного управления автомобильных дорог Нижегородской области Евгений Васильев. 

«В ближайшие дни мы сдадим третью очередь Южного обхода, после чего весь транзит на Казань будет выведен за пределы города. В сентябре первый автомобиль проедет по новому Борскому мосту, а в конце года планируем пустить рабочее движение. Чтобы полностью разгрузить Кировское направление в будущем году также начнем строительство дороги от Неклюдова до Золотова», — рассказал о ближайших инфраструктурных планах региона заместитель губернатора-министр строительства Нижегородской области Антон Аверин. 

Напомним, ранее губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев заявил, что по завершении строительства третьей очереди, федеральные структуры планируют заложить финансирование на строительство четвертой очереди Южного обхода в 2017 году, что позволит полностью вывести весь транзит из Нижнего Новгорода, Кстова, и большинства близлежащих населенных пунктов. 

Напомним также, что по данным министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, строительство третьей очереди Южного обхода подразумевает создание транспортной системы, которая включает комплекс искусственных сооружений: три путепровода, эстакаду, мост-эстакаду и еще один мост. Завершение работ на объекте по контракту — 2017 год. Протяженность автомобильной дороги М-7 «Волга» на участке обхода Нижнего Новгорода (3 очередь, 1 пусковой комплекс) составляет 14,69 км. 

Ранее сообщалось, I очередь Южного обхода, протяженностью 16 км, строилась 12 лет. Благодаря вмешательству Валерия Шанцева, строительство 15 км второй очереди удалось завершить за 2,5 года. В настоящее время активно ведется строительство III очереди Южного обхода протяженностью — 14,69 км, — эта автострада в четыре полосы с расчетной скоростью 100 км/ч.