Строительство второго волжского моста идет с опережением на 11 месяцев

По его словам, перед строителями стоит задача ввести объект в строй в 2016 году, поскольку на данной транспортной развязке складывается довольно-таки не простая ситуация.

«Пропускная способность существующего моста — 12 тысяч автомобилей, а по нему сейчас идут 70 тысяч, и я слышал, что водители говорят, если Борский мост оставить в таком состоянии, то пробки будут не многокилометровые, а, если даже по воздуху летать, — многоэтажные», — отметил Валерий Шанцев.

Губернатор подчеркнул, что Борский мост — сегодня одна из жгучих проблем: «люди едут на отдых, у всех на той стороне дачные и садовые участки, и мы для них не только новый мост строим, а мощнейшую транспортную развязку».

Говоря о готовности объекта, Шанцев отметил, что уже смонтированы все 30 опор, в том числе 3 русловые, на берегу идет монтаж пролетных сооружений весом 1700 тонн и длинной 159 метров каждая.

«Один пролет уже собран, второй готов на 30%, и я думаю, что к ноябрю они будут готовы и установлены с помощью стапелей на баржи и домкратами подняты на русловые опоры, и тогда уже все пролетные строения замкнутся, как с правой, так и с левой стороны», — сообщил губернатор.

По данным министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, проект второго Борского моста предусматривает не только строительство мостовой переправы, но и автодорожных подходов. Планируется расширение трассы до Толоконцева на борской стороне до четырех полос, строительство новой транспортной развязки со стороны Нижнего Новгорода. Начало трассы будет расположено в створе улицы Акимова, вблизи примыкания улицы Карла Маркса. Протяженность самого моста составит 1 450 м.