Строительство дублера Борского моста будет продолжено в соответствии с графиком

«Строительство дублера будет продолжено в соответствии с графиком. Вопрос с финансами решим. Бюджет меняется в течение года, появляются дополнительные доходы, приходят федеральные деньги. В феврале, к примеру, корректируем на 2 млрд. рублей плюсом. В марте тоже ждем прироста доходов. Ситуация такая сложилась, потому что подрядчик работал с опережением графика. Со станцией “Горьковская” похожая ситуация была, мы тоже догоняли строителей с финансированием. По контракту ввод дублера планируется в 2017 году, но нам, конечно, не буду скрывать, хочется ввести его пораньше, потому что он, очевидно, разгрузит борское направление», — написал глава региона.

«Что касается недоимки по транспортному налогу, я обозначил ее как проблему, решение которой может существенно повлиять на строительство дублера. Это абсолютно прямая связь, потому что налог идет в дорожный фонд. Соответственно недоимка влияет на объемы строительства и ремонта дорог», — добавил Валерий Шанцев.

Ранее с вопросом к губернатору обратился читатель его блога. «Валерий Павлинович, по телеку сказали, что на дублер Борского моста не хватает полтора миллиарда рублей вроде как из-за недобора по транспортному налогу. Неужели стройку остановят? Как человек, который очень близко знаком с борской пробкой, я крайне обеспокоен, если не сказать больше. Ведь как бодро начали, весь прошлый год мы наблюдали. Неужели все так плохо?», — поинтересовался пользователь.

Напомним, губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев заявил, что на строительство второго Борского моста в Нижегородской области не хватает 1,5 млрд. рублей.

Как сообщалось ранее, по информации министерства транспорта и автомобильных дорог области, проект строительства дублера Борского моста предусматривает не только строительство мостовой переправы, но и автодорожных подходов. В частности, планируется расширение трассы до Толоконцево на Борской стороне до четырех полос, строительство новой транспортной развязки со стороны Нижнего Новгорода. Начало трассы будет расположено в створе улицы Акимова, вблизи примыкания улицы Карла Маркса. Протяженность самого моста составит 1,450 км, развязки со стороны Нижнего Новгорода — 1,4 км, со стороны Бора — 5,8 км. По подсчетам специалистов, ввод второго волжского моста позволит увеличить пропускную способность в Кировском направлении, как минимум, втрое.

В министерстве транспорта и автомобильных дорог области сообщали, что в 2014 году на развитие транспортной инфраструктуры региона (в том числе, ремонт, строительство и содержание дорог) было направлено в три раза больше средств, чем было собрано транспортного налога — 10 и 3 млрд. соответственно. В частности, на эти средства в 2014 году было отремонтировано 88,3 км. дорог регионального значения, 525 тыс. 444 кв. м. дорог муниципального значения, два мостовых перехода протяженностью 207 погонных метров, построено семь новых автомобильных дорог к населенным пунктам г. Выксы, Сокольского, Воскресенского, Тоншаевского, Вознесенского районов. Выполненыпроектно-изыскательские работы по 23 инвестиционным проектам на строительство новых автодорог.