Вопросы перспективы и не только

Две темы имеют даже стратегический характер. Первая – это строительство канализационного коллектора от мик-на Красногорка до Стеклозаводского шоссе. Вопрос злободневный, потому как городские мощности по водоотведению практически исчерпаны. А это тормозит темпы жилищного строительства, возведения социальных объектов.

- Строительство канализационного коллектора – проект достаточно объемный, как в техническом, так и в финансовом плане. – Отметил глава администрации Александр Киселев. – Предварительная стоимость порядка 170-200 млн рублей. наша задача сегодня – найти необходимый финансовый ресурс. Естественно, в бюджете округа такой суммы нет. Это будет инвестиционный проект, который мы надеемся осуществить на условиях государственно-частного партнерства при поддержке Правительства Нижегородской области.

Вторая тема напрямую затрагивает транспортные развязки в городе. К сожалению, узкие борские улочки не готовы сегодня к потоку транспорта, который имеет место быть. Город ежедневно страдает от пробок. На прошедшем совещании был рассмотрен вопрос о строительстве магистрали, которая бы соединила толоконцевскую развязку со станцией канатной дороги. Технически данное предложение исполнимо, все также упирается в необходимые средства. Строительство дороги оценивается примерно в 200 млн рублей.  Глава администрации округа Александр Викторович Киселев высказал уверенность, что в текущем году будут изысканы средства на изготовление проекта. Данная магистраль должна пройти в одном створе вместе с канализационным коллектором – между Везломой и улицей Луначарского.

Кроме того, на встрече с В.А.Ивановым обсуждалась и перспектива газификации округа. На данный момент подрядчик приступил к строительству газопровода Потемино-Городищи. И буквально на днях завершились тендерные процедуры по выполнению проекта по строительству газопровода Бор-Плотинка-Ивановское. В ходе торгов удалось снизить цену с 7 млн рублей до 5,2 млн рублей. На данный момент 4 млн рублей уже имеется в бюджете округа на эти цели. Соответственно, необходимо изыскать 1,2 млн рублей, чтобы в 2015 году проект был выполнен. Данный газопровод даст возможность не только подвести голубой огонек к отдаленным населенным пунктам округа – деревням Плотинка и Ивановское, но и позволит газифицировать населенные пункты данного направления.

Обсудили также еще один серьезный вопрос – ситуацию с финансовым состоянием Борского пассажирского автопредприятия. Проблема, по словам А.В.Киселева, лежит на поверхности, - объем региональных дотаций за социальные перевозки упал практически в два раза.

- Рейсы, которые приносят прибыль, внутри Бора и на маршруте Бор-Н.Новгород, не перекрывают тех затрат, которые привозят маршруты с сельских направлений. – Уточнил Александр Викторович. - Мы попытались частично оптимизировать перевозки на селе, изменив расписание отдельных маршрутов. В результате получили большой объем обращений от граждан, которых не устраивают данные изменения. Сегодня мы балансируем между – сохранением всех рейсов на прежнем уровне и сохранением предприятия в целом.

На сегодня кредиторская задолженность предприятия составляет порядка 36 млн рублей. Из бюджета округа уже дважды выделялись средства для оказания помощи БорПАПу, в общей сложности – 17 млн рублей.  Пока есть два пути: увеличивать дотации из областного бюджета. А это прядка 1 млдр рублей в год дополнительно необходимо будет выделять на автотранспортные предприятия области. Такой возможности региональный бюджет не находит. Либо решать вопрос на местном уровне: повышать тарифы и закладывать дотации в местном бюджете на покрытие убытков, а также оптимизировать расходы на эксплуатацию подвижного состава.